9月27日，由港航船舶公司研制的“電建海裝001”完成中廣核煙臺(tái)招遠(yuǎn)400MW海上光伏項(xiàng)目（HG30）海陸轉(zhuǎn)換平臺(tái)“U”形狹小空間電纜橋架樁沉樁作業(yè)，解決了傳統(tǒng)打樁船無法駛?cè)搿⒍ㄎ?、施工的難題，得到業(yè)主、監(jiān)理及總承包項(xiàng)目部的肯定。

海陸轉(zhuǎn)換平臺(tái)和光伏網(wǎng)架之間呈“U”字形狹小半包圍空間圍蔽狀態(tài)，其間的電纜橋架樁施工難度和作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)極高，各分包單位所采用的傳統(tǒng)施工裝備無法實(shí)現(xiàn)沉樁作業(yè)，成為制約項(xiàng)目進(jìn)度的難題，總承包項(xiàng)目部聯(lián)合港航船舶公司海光裝備研制項(xiàng)目組，結(jié)合“電建海裝001”的獨(dú)特優(yōu)勢開展可行性分析，制定施工方案，歷時(shí)3天完成了沉樁作業(yè)并經(jīng)復(fù)測合格。

本次海陸轉(zhuǎn)換平臺(tái)圍蔽區(qū)域的電纜橋架樁沉樁施工是“電建海裝001”繼“6.30節(jié)點(diǎn)”支援海上電氣安裝后的又一次技術(shù)突破，公司項(xiàng)目部將以此為依托，繼續(xù)開拓“電建海裝001”在海上光伏項(xiàng)目建設(shè)中的潛在性能，持續(xù)為公司海上光伏業(yè)務(wù)提供技術(shù)支撐和裝備保障。