2020年11月29日，由港航公司中標(biāo)承建的黃河公伯峽航道養(yǎng)護(hù)多功能雙體船“青海巡11號”順利完成船體合攏建造，目前船體噴砂、輪機安裝、電氣設(shè)備定位也已完成施工作業(yè)，在保質(zhì)保量、安全施工的前提下比原定施工計劃提前了一周。

“青海巡11號”建設(shè)單位為海東市交通運輸綜合行政執(zhí)法監(jiān)督局，船總長33米、船寬8.4米、型深2.1米，最大航速26KM/h。是航行于內(nèi)河A級航區(qū)、J1級航段的養(yǎng)護(hù)多功能救助雙體客船，兼做非專業(yè)拖船。該船為雙體、雙機、雙槳、雙舵，具備航道設(shè)施維護(hù)、水上巡航、海事巡邏、應(yīng)急救援、對外消防、拖帶、吊裝以及會議接待、現(xiàn)場應(yīng)急指揮等功能。

該船前期在港航公司閻良生產(chǎn)基地采用分段反造法建造，后期運至青海公伯峽施工現(xiàn)場進(jìn)行現(xiàn)場合攏。11月中下旬的青海海東氣溫已經(jīng)到了-10°左右，此時正是設(shè)備安裝、船體裝修的關(guān)鍵時期，嚴(yán)寒給艙室外裝、電纜敷設(shè)作業(yè)帶來了難度，港航公司通過合理策劃、精心組織，采用早晚輪班、內(nèi)外互補的方式，做到了各工序環(huán)環(huán)相扣、緊密銜接，保障了施工節(jié)點的順利推進(jìn)。

“青海巡11號”的交付使用，將成為黃河公伯峽庫區(qū)應(yīng)對突發(fā)狀況的有力保障設(shè)備，同時也為庫區(qū)增添了一道靚麗的風(fēng)景線。