2021年4月28日，在位于青海省海東市化隆回族自治縣黃河干流公伯峽庫(kù)區(qū)的港航公司船舶建造碼頭上，隨著陣陣鞭炮聲響徹天空，由港航公司建造的“青海巡11號(hào)”多功能執(zhí)法船緩緩向前，順利下水，正式交付使用。本船集標(biāo)準(zhǔn)化、信息化、智能化、環(huán)?；?、“黨建+”于一體，是目前黃河中上游河段最先進(jìn)的同類船舶。

2020年初，港航公司與青海省海東市交通運(yùn)輸綜合行政執(zhí)法監(jiān)督局簽訂了“青海巡11號(hào)”的EPC合同，5月18日，該船采用分段法及港航公司發(fā)明專利“反造法”在閻良生產(chǎn)基地開工建造，11月29日，在公伯峽庫(kù)區(qū)碼頭順利完成船體合攏。該船總長(zhǎng)33米、船寬8.4米、型深2.1米，雙體、雙機(jī)、雙槳、雙舵，最大航速26km/h。具備航道設(shè)施維護(hù)、水上巡航、海事巡邏、應(yīng)急救援、對(duì)外消防、拖帶、吊裝以及會(huì)議接待、現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急指揮等功能。

標(biāo)準(zhǔn)化方面，該船按照A級(jí)航區(qū)J1航段高標(biāo)準(zhǔn)要求，由CCS武漢分中心嚴(yán)格依照船舶建造相關(guān)規(guī)范開展船體、輪機(jī)以及電氣等方面的審圖工作，由青海省海事局開展建造檢驗(yàn)工作，港航公司通過標(biāo)準(zhǔn)化施工工藝確保了本船的高質(zhì)量建造。信息化方面，該船實(shí)現(xiàn)了與青海省地方海事局信息平臺(tái)的對(duì)接，船舶的運(yùn)行、安全等情況將實(shí)時(shí)上報(bào)；智能化方面，該船配備了一系列先進(jìn)的操控設(shè)備（測(cè)深儀、電子海圖、雷達(dá)、GPS、報(bào)站器），并通過監(jiān)控設(shè)備使駕控室能實(shí)時(shí)掌握輪機(jī)艙的各種狀況，全面實(shí)現(xiàn)了輪機(jī)艙的無(wú)人值守；環(huán)?；矫妫摯ㄟ^設(shè)備凈化，實(shí)現(xiàn)了零排放，完全達(dá)到了庫(kù)區(qū)環(huán)保要求；“黨建+”方面，港航公司黨支部與業(yè)主方在該船上共同設(shè)立了黨員活動(dòng)室，布置了“紅船精神黨建文化墻”，即解決了一線黨員集中活動(dòng)的問題，又為該船增添了紅色文化宣講的平臺(tái)。

由于該船建造任務(wù)重、工期緊，3月底，港航公司在該項(xiàng)目成立了黨員先鋒隊(duì)和青年突擊隊(duì)，以確保4月底的順利交付，活動(dòng)期間，黨員帶頭表率、青年勇挑重?fù)?dān)，圓滿完成了任務(wù)。下水儀式上，獲得了業(yè)主單位的一致好評(píng)。

近年來(lái)，港航公司不斷加強(qiáng)產(chǎn)品研發(fā)和市場(chǎng)開拓力度，堅(jiān)持精品化、品牌化發(fā)展策略，通過中國(guó)船級(jí)社的入級(jí)審核，港航公司的生產(chǎn)能力、建造水平也提升到了新的高度。